Cressensac constitue le carrefour stratégique et le point d'étape idéal d'un axe de développement économique très important de la région : la"Mecanic Vallée"
Cette route prend
sa source à la sortie de Cressensac,
quittant l'axe Nord-Sud Paris - Toulouse de l'A20 et de
la D820, en direction de Figeac, à l'Est. Elle irrigue ensuite
tout le territoire de projet allant de la Corrèze à partir
de Brive jusqu'à l'Aveyron en traversant
tout le Nord du Lot : Martel (Solev),
St Céré et St Laurent des Tours (Sermati,
Méca, Rouchaud
Gendron), Figeac (Ratier)
soit en l'an 2008, 24 entreprises concernées.
La Mécanic Vallée ? Autour des métiers de la mécanique, les secteurs de l'aéronautique, de l'automobile et de la machine outils ou de l'ennoblissement de produits métalliques et plastiques se sont rassemblés pour constituer un pôle d'excellence, créateur de 1000 emplois ces 3 dernières années, avec un doublement de ce chiffre prévu pour la même période à venir.
Cette dynamique a engendré le besoin de formation adaptée sur la zone pour préparer un personnel qualifié, directement issu du terroir, qui a vu ainsi fleurir un bac productique, des formations en alternance et en apprentissage à Rodez, Figeac, et bientôt également à Brive.
Ainsi donc, chez nous, et jusque dans notre hôtel, il est possible aujourd'hui, en dehors du tourisme, d'évoquer : dépôt plasma, usinage de haute précision, machine spéciale, fonderie sous pression, nouveaux alliages, usinage très grande vitesse, nouveaux matériaux, calcul des structures, etc. qui font de la Mecanic Vallée une entité attractive, susceptible de ramener au pays des personnels qualifiés expatriés en région parisienne notamment...
Car, outre sa proximité
du futur aéroport de Brive-Souillac,
elle bénéficie d'ores et déjà de sa situation
privilégiée en bordure de l'autoroute, avec le point de
sortie obligé vers la route D 840 qui inonde cette fameuse "mecanic
vallée".
Les usines Ratier à Figeac d'après les sources de l'entreprise. En haut à droite, le logo de Ratier
