Cressensac constitue le carrefour stratégique et le point d'étape idéal d'un axe de développement économique très important de la région : la "Mecanic Vallée"

 

Car, outre sa proximité du futur aéroport de Brive-Souillac, elle bénéficie d'ores et déjà de sa situation privilégiée en bordure de l'autoroute, avec le point de sortie obligé vers la route D 840 qui inonde cette fameuse "mecanic vallée".

 

Cette route prend sa source à la sortie de Cressensac, quittant l'axe Nord-Sud Paris - Toulouse de l'A20 et de la D820, en direction de Figeac, à l'Est. Elle irrigue ensuite tout le territoire de projet allant de la Corrèze à partir de Brive jusqu'à l'Aveyron en traversant tout le Nord du Lot : Martel (Solev), St Céré et St Laurent des Tours (Sermati, Méca, Rouchaud Gendron), Figeac (Ratier) soit en l'an 2008, 24 entreprises concernées.

La Mécanic Vallée ? Autour des métiers de la mécanique, les secteurs de l'aéronautique, de l'automobile et de la machine outils ou de l'ennoblissement de produits métalliques et plastiques se sont rassemblés pour constituer un pôle d'excellence, créateur de 1000 emplois ces 3 dernières années, avec un doublement de ce chiffre prévu pour la même période à venir.

Cette dynamique a engendré le besoin de formation adaptée sur la zone pour préparer un personnel qualifié, directement issu du terroir, qui a vu ainsi fleurir un bac productique, des formations en alternance et en apprentissage à Rodez, Figeac, et bientôt également à Brive.

Ainsi donc, chez nous, et jusque dans notre hôtel, il est possible aujourd'hui, en dehors du tourisme, d'évoquer : dépôt plasma, usinage de haute précision, machine spéciale, fonderie sous pression, nouveaux alliages, usinage très grande vitesse, nouveaux matériaux, calcul des structures, etc. qui font de la Mecanic Vallée une entité attractive, susceptible de ramener au pays des personnels qualifiés expatriés en région parisienne notamment...

Les usines Ratier à Figeac d'après les sources de l'entreprise. En haut à droite, le logo de Ratier